Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Нажимая на кнопку, я соглашаюсь с условиями пользовательского соглашения
Нажимая на кнопку, я соглашаюсь с условиями пользовательского соглашения
Новости
Все новости
30 Декабря 2020
Поздравление с Новым Годом 2021
11 Июня 2020
Поздравление с Днем России
8 Мая 2020
Поздравление с 9 мая 2020 года
Шестерня Mercedes (Мерседес)
Нет в наличии
11 530 руб./шт
Нет в наличии
10 790 руб./шт
Нет в наличии
10 790 руб./шт
Нет в наличии
8 460 руб./шт
Нет в наличии
5 750 руб./шт
Нет в наличии
11 130 руб./шт
Нет в наличии
7 050 руб./шт
Нет в наличии
11 500 руб./шт
Мы уже не раз заостряли внимание на работе двигателя автомобиля и разных его составляющих. Ранее мы выяснили, что в движение мотор приходит благодаря стартеру, который раскручивает коленчатый вал и запускает рабочий цикл газораспределительного механизма (ГРМ). Однако так же мы уже знаем, что в рабочем цикле задействованы два вала – коленчатый (коленвал), отвечающий за движение поршней; и распределительный (распредвал), открывающий и закрывающий клапаны. Стартер передал вращение коленчатому валу, но что же приводит при этом в движение вал распределительный? Эту функцию выполняет привод ГРМ. О его устройстве далее и пойдет речь.
Привод ГРМ имеет довольно простой принцип работы. На переднем конце коленчатого вала устанавливается шестерня, представляющая собой диск с зубьями (по-другому зубчатое колесо). Так же, шестерня располагается и на распределительном валу, в одной плоскости с шестернёй коленчатого вала. Шестерни привода ГРМ обычно изготавливаются из стали, но также могут применяться изделия из чугуна или текстолита. Между шестернями натягивается цепь или ремень, при помощи которых шестерня коленчатого вала передает крутящий момент на шестерню распредвала. Для постоянного натяжения в приводе применяется натяжитель цепи и ремня.
За рабочий цикл газораспределительного мотора поршни поднимаются и опускаются дважды, клапаны же закрываются и открываются только один раз, поэтому распределительный вал должен совершать в два раза меньше оборотов, чем коленчатый. Это условие достигается посредством разницы в диаметрах и количестве зубьев шестерней коленчатого и распределительного валов. Иными словами, для корректного рабочего цикла шестерня распределительного вала должна иметь в два раза больше зубьев, чем шестерня коленвала.
В ходе работы зубья шестерен, а так же их шпоночный паз крепления на вал могут стачиваться, что может повлечь собой выход из строя всего мотора. Необходимо своевременно заменять шестерни во избежание вытекающих как следствие их неисправности более дорогостоящих ремонтных работ.
В нашем интернет-магазине автозапчастей для иномарок Вы можете приобрести шестерни распределительного и коленчатого вала для автомобилей таких брендов, как Mercedes, Audi, Volkswahen, Skoda, Chevrolet, Citroen, Peugeot, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Infiniti.
Привод ГРМ имеет довольно простой принцип работы. На переднем конце коленчатого вала устанавливается шестерня, представляющая собой диск с зубьями (по-другому зубчатое колесо). Так же, шестерня располагается и на распределительном валу, в одной плоскости с шестернёй коленчатого вала. Шестерни привода ГРМ обычно изготавливаются из стали, но также могут применяться изделия из чугуна или текстолита. Между шестернями натягивается цепь или ремень, при помощи которых шестерня коленчатого вала передает крутящий момент на шестерню распредвала. Для постоянного натяжения в приводе применяется натяжитель цепи и ремня.
За рабочий цикл газораспределительного мотора поршни поднимаются и опускаются дважды, клапаны же закрываются и открываются только один раз, поэтому распределительный вал должен совершать в два раза меньше оборотов, чем коленчатый. Это условие достигается посредством разницы в диаметрах и количестве зубьев шестерней коленчатого и распределительного валов. Иными словами, для корректного рабочего цикла шестерня распределительного вала должна иметь в два раза больше зубьев, чем шестерня коленвала.
В ходе работы зубья шестерен, а так же их шпоночный паз крепления на вал могут стачиваться, что может повлечь собой выход из строя всего мотора. Необходимо своевременно заменять шестерни во избежание вытекающих как следствие их неисправности более дорогостоящих ремонтных работ.
В нашем интернет-магазине автозапчастей для иномарок Вы можете приобрести шестерни распределительного и коленчатого вала для автомобилей таких брендов, как Mercedes, Audi, Volkswahen, Skoda, Chevrolet, Citroen, Peugeot, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Infiniti.